Mae masnach dramor Tsieina wedi cynnal twf cadarnhaol am bedwar mis yn olynol.Yn ôl data a ryddhawyd gan y Weinyddiaeth Tollau Cyffredinol ar 7 Mehefin, yn ystod pum mis cyntaf eleni, gwerth mewnforio ac allforio Tsieina oedd 16.77 triliwn yuan, cynnydd o 4.7% flwyddyn ar ôl blwyddyn.O'r cyfanswm hwn, roedd yr allforio yn 9.62 triliwn yuan, i fyny 8.1 y cant;Cyrhaeddodd mewnforion 7.15 triliwn yuan, i fyny 0.5%;Cyrhaeddodd gwarged masnach 2.47 triliwn yuan, cynnydd o 38%.Dywedodd Lu Daliang, cyfarwyddwr Adran Dadansoddi Ystadegol Gweinyddiaeth Gyffredinol Tollau, fod cyfres o fesurau polisi i sefydlogi'r raddfa a gwneud y gorau o strwythur masnach dramor wedi helpu gweithredwyr masnach dramor i ymateb yn weithredol i'r heriau a ddaw yn sgil gwanhau galw allanol, achub ar gyfleoedd yn y farchnad yn effeithiol, a hyrwyddo masnach dramor Tsieina i gynnal twf cadarnhaol am bedwar mis yn olynol.
Ar sail twf cyson mewn graddfa, mae gan fasnach dramor Tsieina gyfres o uchafbwyntiau strwythurol sy'n haeddu sylw.O safbwynt y modd masnach, masnach gyffredinol yw prif ddull masnach dramor Tsieina, ac mae cyfran y mewnforio ac allforio wedi cynyddu.Yn ystod y pum mis cyntaf, roedd mewnforion ac allforion masnach cyffredinol Tsieina yn 11 triliwn yuan, cynnydd o 7%, yn cyfrif am 65.6% o gyfanswm gwerth masnach dramor Tsieina, sef cynnydd o 1.4 pwynt canran dros yr un cyfnod y llynedd.
O safbwynt pynciau masnach dramor, mae cyfran y mewnforion ac allforion o fentrau preifat yn fwy na 50%.Yn ystod y pum mis cyntaf, cyrhaeddodd mewnforio ac allforio mentrau preifat 8.86 triliwn yuan, cynnydd o 13.1%, gan gyfrif am 52.8% o gyfanswm gwerth masnach dramor Tsieina, cynnydd o 3.9 pwynt canran dros yr un cyfnod y llynedd.
O ran marchnadoedd mawr, mae mewnforion ac allforion Tsieina i ASEAN a'r UE wedi cynnal twf.Yn ystod y pum mis cyntaf, ASEAN oedd partner masnachu mwyaf Tsieina, gyda chyfanswm gwerth masnach o 2.59 triliwn yuan, cynnydd o 9.9%, gan gyfrif am 15.4% o gyfanswm gwerth masnach dramor Tsieina.Yr UE yw ail bartner masnachu mwyaf Tsieina, a chyfanswm gwerth masnach Tsieina gyda'r UE yw 2.28 triliwn yuan, cynnydd o 3.6%, sy'n cyfrif am 13.6%.
Yn yr un cyfnod, roedd mewnforion ac allforion Tsieina i wledydd ar hyd y "Belt and Road" yn gyfanswm o 5.78 triliwn yuan, cynnydd o 13.2%.O'r cyfanswm hwn, yr allforio oedd 3.44 triliwn yuan, i fyny 21.6%;Cyrhaeddodd mewnforion 2.34 triliwn yuan, i fyny 2.7 y cant.
Mae'r Bartneriaeth Economaidd Cynhwysfawr Ranbarthol (RCEP) yn cynnwys 10 gwlad ASEAN a 15 aelod-wlad gan gynnwys Awstralia, Tsieina, Japan, Gweriniaeth Corea a Seland Newydd.Ers iddo ddod i rym bron i flwyddyn a hanner yn ôl, mae'r potensial economaidd a masnach rhanbarthol wedi cael ei ryddhau'n barhaus.Yn ddiweddar, daeth y RCEP i rym yn swyddogol ar gyfer Ynysoedd y Philipinau, hyd yn hyn mae'r 15 aelod-wladwriaeth o fewn y cytundeb wedi cwblhau'r broses mynediad i rym, a bydd y cydweithrediad economaidd a masnach yn y rhanbarth yn parhau i ddyfnhau.Yn ogystal, mae adeiladu'r "Belt and Road" hefyd yn symud ymlaen yn raddol, sy'n darparu amodau mwy cyfleus i fentrau masnach dramor Tsieina archwilio'r farchnad ryngwladol, a bydd hefyd yn dod yn dwf sefydlog o fasnach dramor.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae trawsnewid ac uwchraddio economaidd Tsieina wedi cyflymu, mae lefel dechnolegol cynhyrchion allforio wedi gwella, ac mae gan y mwyafrif o ddiwydiannau "trac newydd" y fantais symudwr cyntaf."Mae'r manteision hyn yn cael eu trosi i gystadleurwydd rhyngwladol diwydiannau allforio Tsieina, gan ddod yn rym pwysig i hyrwyddo datblygiad ansawdd uchel economi Tsieina."
Nid yn unig hynny, mae'r ffurflenni busnes newydd a modelau newydd wedi dod yn fwy a mwy amlwg wrth hyrwyddo masnach dramor.Mae data gan y Weinyddiaeth Fasnach yn dangos bod mwy na 100,000 o endidau e-fasnach trawsffiniol yn Tsieina.Mae bywiogrwydd e-fasnach trawsffiniol yn cael ei ryddhau'n gyson, ac yn ddiweddar, ar y llwyfan e-fasnach trawsffiniol, mae stocio offer haf Tsieina ymlaen llaw wedi dod yn fan poeth newydd.Mae ystadegau Gorsaf Ryngwladol Ali yn dangos, o fis Mawrth i fis Mai eleni, bod y galw am gyflyrwyr aer gan brynwyr tramor wedi cynyddu mwy na 50%, ac roedd twf y cefnogwyr o flwyddyn i flwyddyn hefyd yn fwy na 30%.Yn eu plith, y "cyflyrydd aer a all gynhyrchu ei drydan ei hun" ynghyd â system storio ynni ffotofoltäig + yw'r mwyaf poblogaidd, yn ogystal â'r gefnogwr llawr gyda gyriant uniongyrchol sy'n cael ei bweru gan baneli solar, a'r gefnogwr bwrdd gwaith gydag oeri dŵr y gellir ei ychwanegu at y tanc dŵr hefyd yn boblogaidd.
Gan edrych ymlaen at y dyfodol, gyda chasglu a chryfhau'r gyrwyr newydd hyn yn raddol, disgwylir i fasnach dramor Tsieina gyflawni'r nod o hyrwyddo sefydlogrwydd a gwella ansawdd, a gwneud mwy o gyfraniadau at ddatblygiad ansawdd uchel yr economi genedlaethol.
Amser postio: Mehefin-09-2023
