Mae China wedi cadarnhau bod ei thrên cyflym diweddaraf, y CR450, wedi cyrraedd cyflymder o 453 cilomedr yr awr yn y cyfnod prawf, cyn y trenau cyflym presennol yn yr Almaen, Ffrainc, Prydain, Sbaen a gwledydd eraill.Torrodd y data hefyd record cyflymder trên cyflymaf y byd.Gallai technoleg newydd sy'n cael ei phrofi helpu i leihau'r defnydd o bŵer ar drenau cyflym.Yn ôl peirianwyr Tsieineaidd, mae cost gweithredu trydan uchel wedi dod yn un o'r ffactorau allweddol sy'n cyfyngu ar gyflymder rheilffyrdd cyflym.
Mae trên CR450 yn gyswllt allweddol mewn prosiect rheilffordd cenhedlaeth newydd sy'n cael ei yrru gan lywodraeth Tsieineaidd, a'i brif nod yw adeiladu system reilffordd gyflymach a mwy cynaliadwy yn Tsieina.Dywedir bod y prawf trên CR450 wedi'i gynnal yn adran Fuqing i Quanzhou o reilffordd gyflym Fuzhou-Xiamen.Mewn profion, cyrhaeddodd y trên gyflymder uchaf o 453 cilomedr yr awr.Nid yn unig hynny, cyrhaeddodd cyflymder uchaf y ddwy golofn o'i gymharu â'r groesffordd 891 cilomedr yr awr.
Yn ôl adroddiadau cyfryngau Tsieineaidd, mae'r cydrannau technoleg newydd wedi cael profion perfformiad trylwyr.Yn ôl China National Railway Group Co., LTD., Mae'r prawf yn nodi bod datblygiad CR450 EMU wedi cyflawni canlyniadau cam, ar gyfer y “prosiect arloesi gwyddoniaeth a thechnoleg CR450” wedi gosod sylfaen gadarn ar gyfer gweithredu llyfn.
Mae gan Tsieina eisoes rwydwaith rheilffyrdd cyflym mwyaf y byd, 10 gwaith maint Sbaen.Ond nid oes ganddo unrhyw gynlluniau i stopio, gyda chynlluniau i gynyddu nifer y rheilffyrdd cyflym sydd ar waith i 70,000 km erbyn 2035.
Amser postio: Awst-09-2023
